浮かれてますよっと。

IT系とぜんぜん関係のない話なんですがっ。
今日、新車納車しました～。
「待ってる」って長く感じますよね。この一週間はすご～く長かった。。

今までお世話になった車君です。
軽自動車の三菱のTOPPO BJ（もちろんMT）。

これを10年以上乗ってたんで全然かわいがってない割には
やっぱり別れはさびしく思いましたねぇ。

マメなオイル交換なぞ、ぜーんぜんやってませんでしたが、
エンジンは「まだまだ俺は走れるぜっ！」ってな感じでして、
色々問題があった三菱にしては優秀な子でした。
ただ、足回りがクタクタで、サスペンションがもぅヨワヨワヨワワ。。。
背が高いっつーのもあるんですが、カーブなんかでブレがかなりありまして。
あとは、もぅ10年乗ったと言うのもあり11年目の車検は通す気なかったし
タイヤも交換しなきゃいけない状態になってたので
タイヤ交換で金使うより、もぅ新車買っちゃえ～な雰囲気に。
ゴメン、TOPPO君。。。

で、このたびの新車、VWのPolo GTI君。

こやつがかなりイイッ！

まず、セル回したときのエンジン音。
低音で唸ってくれまして、ホレボレ～～～。
「やるな、お主。。。」って感じです。
試乗車ATはこんなエンジン音してなかった気がするよぉ。
もっと軽い音だったよーな気がするん。

ただ運転しょっぱなから問題発生。
アクセル踏んでも、クラッチ繋ごうとしても、走り出してくれませんよっと（爆
GTI君の半クラの位置が判らずに、慌てた自分はアクセル吹かしてたし。。。
あれです。軽の半クラの位置がめっちゃ浅い位置で慣れてたんですが、
今回のGTI君は半クラの位置がめっさ高すぎ。
これじゃ、クラッチ繋げられんってTT
まぁ軽くドライブして、位置考えて探らなくても繋げられるぐらい
完全に半クラ位置把握しましたけどねー。

で、慣らし運転だぁ～～～！！っと東名走りに。
って、慣らしに東名はナイでしょ。。。とかの突っ込みは置いといてっと。
いやほら、自分はちゃんと80～100キロ巡航してましたよ。
バカなのは相方でして、
こやつが4500回転までエンジン回してくれたりなんかしちゃって、
車内で「ざけんなよっ！」っと半分キレかかった自分。。。
車にはしょっぱなからスパルタ教育的でしたが、
慣らしが必要だったのはどうやら運転者本人達というオチか。

加速は言うこと無く、かなりスムーズに。
アクセル踏んだだけレスポンス良く答えてくれますね。
あんまりターボを感じさせない走りですが、それもでかなり満足。

乗り心地はサスがかなり固めですが、
街乗りでもそんな悪くはない感じ。
もちろん高速の走りはサスが固めなので安定的。
高速運転は楽そのものでした。

そんなモンスターじみたスペックを好まないけど、
５ナンバーでそこそこの走りを期待したい自分のようなMTユーザには
金額もはるけど、満足度高い買い物だと思いました。